智通財經APP獲悉,美國政府機構週三表示,美國政府調查發現通用汽車(GM.US) 約590萬輛汽車排放超標,通用汽車將支付1.458億美元罰款。
美國國家環境保護局(EPA)表示,通用汽車已同意放棄約5000萬噸的碳排放配額,此前多年的調查發現,通用汽車2012-2018車型年的汽車平均排放的二氧化碳比該公司最初的合規報告所聲稱的高出10%以上。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,通用汽車將因燃油經濟性合規問題支付1.458億美元的罰款,並取消2008-2010車型年的逾3060萬燃油經濟性積分,以解決EPA輕型汽車在用測試項目中發現的問題。
通用汽車在一份聲明中表示,該公司“在相關車輛的認證和使用測試中始終遵守並遵守所有適用的法律法規”,但補充道,它認為“這是迅速解決與聯邦政府有關此事的未決問題的最佳行動方案。”
與2015年大眾汽車(VWAGY.US) 柴油排放案不同,EPA並沒有指控通用汽車在測試中故意使用減效裝置來減少排放。
EPA並不尋求召回排放超標的通用汽車。
EPA局長Michael
Regan在一份聲明中表示:“環保局的車輛標準取決於強有力的監督,以便在現實世界中為公眾健康帶來好處。我們的調查已經實現了問責,並支持了一項重要的計劃,即減少空氣污染和保護全國各地的社區。”
這些車輛包括460萬輛2012-2018年全尺寸皮卡和SUV,以及約130萬輛2012-2013年中型SUV。
2023年6月,NHTSA曾表示,通用汽車因未達到2016年和2017年的燃油經濟性要求而支付了1.282億美元的罰款。通用汽車在美國銷售雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克品牌汽車,在這項燃油經濟性計劃實施40年的歷史中,該公司此前從未繳納過罰款。NHTSA表示,該公司最初計劃使用信用額度來彌補合規缺口,但最終選擇支付罰款。
去年,NHTSA曾提議從2027年到2032年提高燃油經濟性標準,據估計,通用汽車在此期間將為此花費65億美元。而根據上個月發佈的最終規定,NHTSA表示,到2031年,通用汽車可能面臨9.06億美元的罰款。
(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經