摩根大通报告指，中国汽车股去年股份表现反映三项影响股价的重要因素。包括盈利意外或修正趋势、销量及季度性与年增长趋势。该行指，股价跑赢的车股，市场对其盈利的预测在去年全年或下半年一般有所上调。譬如吉利(00175.HK) +0.540 (+3.093%) 沽空 $3.30亿; 比率 14.445% ，长汽(02333.HK) +0.220 (+1.757%) 沽空 $6.85千万; 比率 14.961% 及比亚迪(01211.HK) -1.800 (-0.463%) 沽空 $13.27亿; 比率 27.129% ，但盈测下降的理想(02015.HK) +13.300 (+12.524%) 沽空 $20.50亿; 比率 31.999% 、蔚来(09866.HK) +0.150 (+0.428%) 沽空 $7.60千万; 比率 36.390% 及中升(00881.HK) -0.380 (-2.950%) 沽空 $2.49千万; 比率 26.550% 则表现呆滞。此外，销量亦具重要性，海外市场重要性增加，不但因为增长机遇，亦因海外市场盈利能力高於本土。该行亦发现季节性因素及实质需求增长与车股股价有显着相关性。相关内容《大行》中金列出恒生科指成份股调整及权重变动与被动资金变化预测(表)该行整体首选比亚迪、零跑(09863.HK) -0.200 (-0.575%) 沽空 $5.82百万; 比率 1.920% 及小米(01810.HK) +1.600 (+3.101%) 沽空 $37.15亿; 比率 21.324% ，其次为吉利及小鹏(09868.HK) +3.150 (+4.360%) 沽空 $8.20亿; 比率 27.732% ，对倚重中外合资业务的车企及汽车代理有所保留，纵使有关车企透过与华为合作激活业务动力，包括上汽、东风(00489.HK) -0.120 (-2.570%) 沽空 $1.77千万; 比率 4.605% ，广汽(02238.HK) -0.090 (-2.839%) 沽空 $1.48千万; 比率 13.956% 、中升及永达(03669.HK) +0.070 (+2.941%) 沽空 $7.73百万; 比率 22.267% 。对於理想，该行认为股价将横行，直至对可能在第三季推出新电动车有更清晰能见度。下表为该行对车股最新投资评级及目标价：股份│投资评级│目标价比亚迪(01211.HK) -1.800 (-0.463%) 沽空 $13.27亿; 比率 27.129% │增持│475元零跑(09863.HK) -0.200 (-0.575%) 沽空 $5.82百万; 比率 1.920% │增持│40元吉利(00175.HK) +0.540 (+3.093%) 沽空 $3.30亿; 比率 14.445% │增持│17元→19元蔚来(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元广汽(02238.HK) -0.090 (-2.839%) 沽空 $1.48千万; 比率 13.956% │减持│1.3元东风(00489.HK) -0.120 (-2.570%) 沽空 $1.77千万; 比率 4.605% │减持│2.5元中升(00881.HK) -0.380 (-2.950%) 沽空 $2.49千万; 比率 26.550% │中性│15元→12元永达汽车(03669.HK) +0.070 (+2.941%) 沽空 $7.73百万; 比率 22.267% │中性│1.9元相关内容《大行》海通国际：中国科技「七姐妹」正待「出阁」 料AI应用、半导体制造、高端装备等领域或涌现(fc/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-02-25 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)