<匯港通訊> 小米集團(01810)的電動車SU7上月底涉及致命車禍,造成3人身亡。工信部繼近日要求電動汽車電池不起火、不爆炸後,昨日(16日)召集近60家車廠代表召開會議,明確要求不得再使用「智能駕駛」與「自動駕駛」等詞彙作廣告行銷。
會議圍繞工信部、市監總局《關於進一步加強智能網聯汽車產品准入、召回及軟件在線升級管理的通知》的要求,主要涉及4點,包括充分開展組合駕駛輔助測試驗證;明確系統功能邊界和安全響應措施;不得進行誇大和虛假宣傳,嚴格履行告知義務;以及切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任,切實提升智能網聯汽車產品安全水平。
路透引述會議紀錄指,車廠今後不得在未經中國主管機關批准下,透過遠端軟件更新來測試或改善已交付車輛的高級輔助駕駛系統(ADAS)功能,所有功能更新必須先經過充分測試,並取得官方核准後方可推送。
華為亦有出席會議,其目前為中國市場至少7個品牌、包括奧迪(Audi)提供ADAS解決方案。 (WL)
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