據《彭博》引述知情人士透露，工信部、國家市監局及發改委早前聯合召開會議，召集比亞迪(01211.HK) -3.300 (-2.455%) 沽空 $28.14億; 比率 42.512% (002594.SZ) -7.240 (-2.050%) 、吉利(00175.HK) -0.400 (-2.389%) 沽空 $3.47億; 比率 21.963% 及小米-W(01810.HK) -0.250 (-0.479%) 沽空 $11.94億; 比率 13.196% 等十多家車企高管赴京會談，要求企業「自我約束」、「自我監督」，不得以低於成本的價格銷售汽車或提供不合理的折扣。與會各方還就「零公里」二手車銷售和車企長期拖欠供應商貨款等問題交換意見。
報道稱，監管機構聯手召汽車業商討定價等營運問題實屬罕見，顯示中央高度關注電動車行業惡性競爭態勢。面長期拖欠供應商貨款的做法正擠壓供應鏈的現金流，為車企積累隱性債務。不過，會議並未出台具體強制措施，尚未清楚車企若不遵守口頭警告將面臨的後果。(ta/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-13 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
相關內容《大行》里昂料內地電動車市場增長放緩 首選吉利(00175.HK)及比亞迪(01211.HK)
AASTOCKS新聞