小米-W(01810.HK) -0.750 (-1.461%) 沽空 $22.95億; 比率 12.877% 今日(12日)股價受壓，一度下滑5.7%曾低見48.4元，最新報49.45元跌3.6%，成交額106億元。據《第一財經》近日報道，小米汽車高端車型SU7 Ultra因碳纖維雙風道前艙蓋宣傳問題陷入輿論漩渦，引發內地眾多車主不滿，進行無損退訂維權。
多名SU7 Ultra准車主認為，其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間，小米汽車公開致歉並推出補償方案，但不少消費者並不認可該方案，進行無損退車維權。據了解，多名SU7 Ultra准車主組建維權群，進行無損退車維權的人數已超過300人。
相關內容《大行》滙豐研究升小米(01810.HK)目標價至73.5元 料首季淨利潤升1.39倍
面對碳纖維雙風道前艙蓋質疑，5月7日晚間，小米汽車官方致歉並給出相應的解決方案。小米汽車方面表示，小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋，在滿足復刻造型的需求之外，還提供部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。公司對此前信息表達不夠清晰深表歉意，將採取以下措施：對於未交付的訂單，將提供限時改配服務，可以改回鋁制前艙蓋；對於已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋的鎖單用戶，將贈送2萬積分以表誠意。
小米公司董事長雷軍近日亦在其個人社交平台發聲，稱過去一個多月，是創辦小米以來最艱難的一段時間。此時距3月29日小米SU7高速爆燃事故過去不足兩個月。(wl/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-12 16:25。)
AASTOCKS新聞